HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ

現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード。現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。今、55万円→22,2万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。ZIPP 808 ジップ カーボン クリンチャー フロント ホイール。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。コメンサル　コンビ　S。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。【新品・前後】Prime RR-50V2 カーボンクリンチャー ディスクホイール。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。ミーコ802。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。パーツ Sale! Hg35 Hollowgram TR CARBON WHEEL。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。透*様 SRAM Force e-tap Axs D1リアディレーラー。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。マヴィックキシリウムプロLIMITED 11速 ホイール　限定モデル。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。SRAM RED ETAP AXS リアディレイラー 12s セット。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。CANNONDALE SUPER SIX EVO CARBON 50サイズ。スポークは何と言ってもサピム。DURA-ACE FC-R9100 クランクセット 52-36T 170mm。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。Box Vector M35 クランク 35mm 車軸 X 180mm ブラック。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。デュラエース 9150 4iii 両足計測 170mm。ステムは3Tの110㎜黒。POWER2MAX キャノンデール用「TYPE NG」。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。スラム カセット カセットスプロケット スプロケ MTB 10-52T ゴールド。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。フルクラム レーシングゼロ 17C ・ CS-R7000 11-28T 11S。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。Quarq DZero × SRAM RED eTap クランクセット。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。CHRIS KING R45ハブセット。バーテープはご自身で交換下さい。フレームのみ スペシャライズド ドルチェ。