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オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クラブスポーツサス・キット ND。NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品 ND。オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) サスペンションブッシュセット。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。スズキ アルト HA24S/HA24V 車高調。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。20アルファード/ヴェルファイア車高調　フルタップ式減衰力36段調整車高調。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。80ヴォクシーダウンサス。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。アルト/HA36S　HA36V　（2WD）　TEIN FLEX 　Ｚ　車高調。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。ひーちゃん BLITZ車高調。。車用サスペンション 車高調 オートエグゼ」の人気商品一覧 | 安い商品。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。ブリッツ 車高調 ZZ-R コペン LA400A LA400K 92332。たかはら タナベSUSTECPRO　ZT40車高調 アルファード。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。★keeet★ 送料込みBLITZ DAMPER ZZR GR86 86。コペン L880K 純正　BILSTEIN　サスキット。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。tein 車高調　s15シルビア。RS-R super i 40 アルファード　ハイブリッド　E four 車高調。ワインディングでの動きは最高です。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。ネジ式 車高調 ML21S HE22S MH23S MJ23 HE22S。アトレー ワゴン S320G/S321G/S330G/S331G　　車高調。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。MH23S J-LINE アクスル　8度　50上げ　キャンバー。使用僅か 美品 KTS トレーディングロッド brz zn6 zn8 zd8。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。ご検討よろしくお願いいたします。T DEMAND ZN6 ZC6 86 BRZ 車高調