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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。【値下】sg5 SG5 フォレスター 純正 ショック。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。KW 718(982)用HASサスペンション。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。たかはら タナベSUSTECPRO ZT40車高調 アルファード。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。コペン L880K 純正 BILSTEIN サスキット。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。RS-R super i 40 アルファード ハイブリッド E four 車高調。・。Bilstein ショックアブソーバー 4本セット F4-B36-2027。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。RSR 車高調 Basic★i ホンダエリシオン BAIH730M FR 日本製。ファイナルコネクション サスペンション一式 フィット ge8。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。【美品】LS460後期 純正エアサス!。ブリッツ 車高調 ZZ-R コペン LA400A LA400K 92332。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。スズキ アルト HA24S/HA24V 車高調。★keeet★ 送料込みBLITZ DAMPER ZZR GR86 86。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。20アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ式減衰力36段調整車高調。tein 車高調 s15シルビア。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ご検討宜しくお願いいたします。80ヴォクシーダウンサス
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