HOT ! 明日までの引き取りで6万円‼️車検R8.3月13日古い車両にご理解いただける方 It's too late to do something after it breaks down!! Replace

It's too late to do something after it breaks down!! Replace。S耐 Rd.3 FUJI24H】Hitotsuyama Audi R8 LMSが念願の初表彰台。Loss of 1 million yen. Almost fraudulent. - YouTube。車両入れ替えの為の出品です。クルマの「新しい車検」スタート！ 「良いこと？ 悪いこと？」何が。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。。20万キロ時に前オーナーが4万キロ走行したエンジンに載せ替えているようです。感度MAX 86/BRZ [ZN6/ZC6専用]。点検整備記録簿あり。jzz30 ソアラ 純正ecu。購入後40000kmほど走行。スズキ　ワゴンR FX リミテッド　平成24年　車検2年付き　込み込み。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。きよぽんさん専用。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なのでご理解ある方のご購入をお願いします。追加写真。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。マジカルヒューズ　GR86 BRZ。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。大阪サイレン モーターサイレン 5SA-TTC。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。プリウス30 キャンバープレート6度。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。スズキジムニーJB64.74、HONESTガラスリッド。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。ダッジチャージャー　シフトノブ　MOPAR製　シルバーメッキ。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。ホンダ　アコード　CL7　レジェンドブレーキ流用キット　HTRD。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。ミニキャブu42tトラック。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。車種トヨタBB 1.5ZエアロGパッケージ。現在冬タイヤを装着しています。マーシャル　デュアルカウル。クラッチ周りOH済みなので、28万キロと過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。【美品】ABARTH アルミ フューエルキャップ。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。電動ウインチ 4500ポンド スチールワイヤー。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド